Comme un oiseau

Si vous avez déjà imaginé voler dans les airs comme un héros, vous n'êtes pas le seul. Les rêves de voler ont captivé la pensée créative humaine étant donné la préhistoire. Malgré l'arrivée de l'avion et aussi la disponibilité croissante des vacances aériennes, saut en parachute Pau la question ancienne reste avec nous: imaginez si nous pouvions simplement étendre nos mains ¬ et voler comme un perroquet? Pendant des centaines d'années, les premiers pionniers du transport aérien ont tenté de réaliser cet exploit en attachant des ailes artificielles avec leurs mains et leur dos. Mais tout comme le mythe d'Icare a fini par utiliser le héros grec tombant à sa mort, les livres de fond sont pleins d'histoires d'innovateurs excités sautant des régions plus élevées, les ailes se distribuent - et s'effondrant sur la Terre. De nos jours, le rêve est vraiment une vérité. Semblable à quelque chose entre un écureuil volant et un ange des neiges, le wingsuit permet aux parachutistes et aux sauteurs BASE de sauter dans le vide, d'écarter les bras et de s'envoler. Dans un sens, le vol en wingsuit est en fait un croisement entre le parachutisme et le parapente. Comme ces deux activités, les voyages en wingsuit exigent que le pilote saute d'un avion ou d'un précipice pour atteindre une altitude adéquate plus élevée. Alors que les deltaplane peuvent rivaliser pour une obtention en toute sécurité, les dépliants de wingsuit doivent déployer leurs parachutes et flotter le reste du chemin jusqu'au sol - ils ne peuvent tout simplement pas minimiser leur vitesse rapidement adéquate pour tout atterrissage sans risque sans l'utilisation d'un chute. Mais, jusqu'au moment où ils bougent leur corde de parachute, les pilotes de wingsuit peuvent monter en flèche horizontalement à des taux plus élevés et effectuer des acrobaties aériennes - tout en descendant pour un prix beaucoup plus lent que celui d'un parachutiste normal. Alors, pourquoi exactement cela vole-t-il et ne glisse-t-il pas simplement dans une tenue farfelue? Poursuivez votre lecture pour découvrir comment la science, la conception et des années de tests ont permis aux pilotes de wingsuit de posséder le ciel. Pour connaître l'aérodynamique de la wingsuit et comment la tenue permet à son individu de vraiment voler, vous devez être conscient de la science simple du transport aérien. Le principe de base initial à prendre en compte est le fait que le flux d'air est un fluide - semblable à l'eau. Essayez de déplacer votre main, paume à plat, au moyen de l'eau de la baignoire ou éloignez votre main d'une voiture en mouvement. Cette opposition de force que vous ressentez vraiment est le mouvement du fluide (l'air ou l'eau) opposé au mouvement d'un sujet (votre main). Le vol aérien est vraiment un partenariat prudent de quatre facteurs opposés. Le poids tire l'objet de voyage vers le bas. L'élévation s'ensuit une fois que l'élan vers le bas du sujet atteint le niveau de résistance du flux d'air. Si vous avez une surface plane ou un profil aérodynamique, votre élévation Internet ne peut que ralentir le rythme du bien, en fait déplacer l'objet avec l'air. Alors que l'élévation et le poids incluent un mouvement de haut en bas dans l'air, la poussée et la traînée gèrent le mouvement horizontal. La poussée se développe lorsque des ailes battantes ou même un moteur poussent un objet vers l'avant. La traînée, comme l'élévation, sera la force appliquée par le fluide contre un sujet se déplaçant horizontalement. Pour plus d'informations sur la physique du transport aérien, lisez Comment fonctionne un avion. Un parachutiste sortant d'un avion passera rapidement par l'attraction de la gravité - la force du poids corporel. S'il ou elle utilise une wingsuit, le profil aérodynamique de la combinaison fournira la portance. Néanmoins, le profil aérodynamique n'est pas assez grand pour construire une élévation adéquate pour pousser le poids corporel du vol vers le haut du flux d'air. C'est aussi pourquoi les brochures de wingsuit devraient utiliser des parachutes pour se rendre à la propriété. Les petites ailes ne peuvent tout simplement pas offrir assez de portance pour décélérer les volants à une vitesse d'obtention sûre.